45#無縫鋼管的承壓算法
45#無縫鋼管熱處理后零件具備優良的綜合性物理性能，廣泛運用于各種各樣關鍵的構造零件，非常是這些在交替變化負載下工作中的曲軸、地腳螺栓、傳動齒輪及機械零件等。但表層強度較低，不耐磨損。能用熱處理+感應淬火提升零件表層強度。
基本資料
45#是GB中的稱呼,JIS中稱之為:S45C,ASTM中稱之為1045,080M46,DIN稱之為:C45。
成分
它的成分中含碳量(C)量是0.42~0.50%，Si含水量為0.17~0.37%，Mn含水量0.50~0.80%，Cr含水量<=0.25%。
調質處理
強烈推薦調質處理溫度：淬火850，熱處理840，淬火600.
45#無縫鋼管為高品質炭素構造用鋼,強度不高快削生產加工,磨具中常會用于做模版,梢子,定位銷等,但須調質處理。
1.45#無縫鋼管熱處理后沒有淬火以前，強度超過HRC55(最大達到HRC62)為達標。
具體運用的最大強度為HRC55(感應淬火HRC58)。
2.無縫鋼管不必選用滲碳淬火的熱處理方法。
熱處理后零件具備優良的綜合性物理性能，廣泛運用于各種各樣關鍵的構造零件，非常是這些在交替變化負載下工作中的曲軸、地腳螺栓、傳動齒輪及機械零件等。但表層強度較低，不耐磨損。能用熱處理+感應淬火提升零件表層強度。
滲氮解決一般用以表層耐磨損、芯部抗沖擊的輕載零件，其耐磨性能比熱處理+感應淬火高。其表層碳含量0.8--1.2%，芯部一般在0.1--0.25%(獨特狀況下選用0.35%)。經調質處理后，表層能夠得到很高的強度(HRC58--62)，芯部強度低，抗沖擊。
假如用45#無縫鋼管滲氮，熱處理后芯可能出現硬脆的奧氏體，喪失滲氮解決的優勢。如今選用滲氮加工工藝的原材料，碳含量也不高，到0.30%芯部抗壓強度早已能夠做到很高，運用上少見。0.35%幾乎從未見過案例，只在教材里有詳細介紹。能夠選用熱處理+高頻率感應淬火的加工工藝，耐磨性能較滲氮略差。
GB/T699-1999標準的45鋼強烈推薦調質處理規章制度為850℃淬火、840℃熱處理、600℃淬火，做到的特性為抗拉強度≥355MPa
GB/T699-1999標準45鋼抗壓強度為600MPa，抗拉強度為355MPa，延伸率為16%，斷面收縮率為40%，沖擊性功為39J
精軋管——檢測——去皮——檢測——加溫——破孔——酸洗鈍化——刃磨——潤化吹干——超聲波模具——冷拉——時效處理——酸洗鈍化——磷化處理——檢測——冷扎——除油——切頭——吹干——內打磨拋光——外打磨拋光——檢測——標志——制成品包裝
一、軸類零件的功能、構造特性及技術標準
軸類零件是設備中常常碰到的典型性零件之一。它關鍵用于支撐板傳動系統零部件，傳送扭距和承擔荷載。軸類零件是旋轉工件零件，其長短超過直徑，一般由同舟軸的外圓上、錐體面、內螺紋和外螺紋及相對的內孔所構成。依據構造樣子的不一樣，軸類零件可分成光軸、臺階軸、空心軸和發動機曲軸等。
軸的長徑比低于5的稱之為短軸，超過20的稱之為長細軸，大部分軸接近彼此之間。
軸用滾動軸承支撐板，與滾動軸承相互配合的軸段稱之為電動機軸。電動機軸是軸的裝配線標準，他們的精密度和工藝性能一般規定較高，其技術標準一般依據軸的關鍵功能與工作標準制訂，一般有下列幾類：
(一)規格精密度起支撐板功效的電動機軸以便明確軸的部位，一般對其規格精密度規定較高(IT5～IT7)。裝配線精密鑄件的電動機軸規格精密度一般規定較低(IT6～IT9)。
(二)幾何圖形樣子精密度軸類零件的幾何圖形樣子精密度關鍵就是指電動機軸、外球面、莫式錐孔等的圓度、圓柱度等，一般應將其尺寸公差限定在標準公差范圍之內。對精密度規定較高的內外圓表層，應在工程圖紙上標明其容許誤差。
(三)互相部位精密度軸類零件的部位精密度規定關鍵是由軸在機械設備中的部位和功能決策的。一般應確保裝配線精密鑄件的電動機軸對支撐板電動機軸的平行度規定，不然會危害精密鑄件(傳動齒輪等)的傳動系統精密度，并造成噪音。一般精密度的軸，其相互配合軸段對支撐板電動機軸的軸向顫動一般為0.01～0.03mm，高精密軸(如主軸軸承)一般為0.001～0.005mm。
(四)粗糙度一般與精密鑄件相輔的軸徑粗糙度為Ra2.5～0.63μm，與滾動軸承相輔的支撐板軸徑的粗糙度為Ra0.63～0.16μm。
二、軸類零件的毛胚和原材料
(一)軸類零件的毛胚軸類零件可依據應用規定、制造種類、機器設備標準及構造，采用圓棒、鑄鋼件等毛胚方式。針對內孔直徑相距并不大的軸，一般以圓棒主導;而針對內孔直徑相距大的臺階軸或關鍵的軸，常采用鑄鋼件，那樣既節省原材料又降低機械加工制造的勞動量，還可改進物理性能。
依據制造經營規模的不一樣，毛胚的煅造方法有自由鍛和模鍛二種。中小型批制造多選用自由鍛，大量很多制造時選用模鍛。
(二)軸類零件的原材料無縫鋼管應依據不一樣的工作中標準和應用規定采用不一樣的原材料并選用不一樣的調質處理標準(如熱處理、淬火、熱處理等)，以得到一定的抗壓強度、延展性和耐磨性能。
45鋼是軸類零件的常見原材料，它價格低歷經熱處理(或淬火)后，可獲得不錯的加工性，并且能得到較高的抗壓強度和延展性等綜合性物理性能，熱處理后表層強度達到45～52HRC。
40Cr等合金工具鋼適用中等水平精密度而轉速比較高的軸類零件，這種鋼經熱處理和熱處理后，具備不錯的綜合性物理性能。
45號鋼GCr15和工具鋼65Mn，經熱處理和表層感應淬火后，表層強度達到50～58HRC，并具備較高的耐疲憊特性和不錯的耐磨性，可生產制造較高精密的軸。
精密機器的主軸軸承(比如數控磨床沙輪片軸、座標鏜床主軸軸承)可采用38CrMoAIA滲氮鋼。這類鋼經熱處理和表層滲氮后，不但能得到很高的表層強度，并且能維持過軟的芯部，因而耐斷裂韌性好。與滲碳淬火鋼較為，它有調質處理形變不大，強度更高的特點。
45號鋼普遍用以機械設備制造，這類鋼的物理性能非常好。可是它是一種低碳鋼，熱處理特性并不太好，45號鋼能夠淬硬至HRC42~46。因此假如必須表層強度，又期望充分發揮45#鋼優異的物理性能，常將45#鋼表層滲碳淬火，那樣就能獲得必須的表層強度。
45#無縫鋼管重量計算公式:[(直徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的凈重
承壓算法
一：以知無縫鋼管無直徑規格型號厚度求能承受力計算方式(無縫鋼管不一樣材料抗壓強度不一樣)
工作壓力=(壁厚*2*無縫鋼管材料抗壓強度)/(直徑*指數)
二：以知無縫鋼管無縫鋼管直徑和承受力求壁厚計算方式：
壁厚=(工作壓力*直徑*指數)/(2*無縫鋼管材料抗壓強度)
三：無縫鋼管工作壓力指數表達方式：
工作壓力P<7Mpa指數S=8
7<無縫鋼管工作壓力P<17.5指數S=6
工作壓力P>17.5指數S=4
